Не държи на скорост

[ecotronic]

На половин оборот

[myato]

На половин оборот

В същност, да. Отдавна не се занимавам с това и трябва да се позамисля, пък нещо в момента не ми е "мисловно". Просто рекох да изясня на колегата, какво представляват "тласъците", че да не се чуди за глупости.

[sollider]

Благодаря ви за разясненията, стана ми ясно че съм се притеснявал за глупости.

[BO]

Аз не знам как така на спиране на нанагорнище се включва задна ! Ако изпусне ръчната с тая задна скорост поставена, колата си тръгва назад като нищо

Може ли техническо обосновано мнение с какво първа би се справила по-добре от задна в случая приемайки, че и двете предавателни числа са еднакви и фазите на газоразпределението също са еднакви?

И малко да разбуля духовете - когато спрете по наклон, не компресията държи колата на място.

[myato]

Може ли техническо обосновано мнение с какво първа би се справила по-добре от задна в случая приемайки, че и двете предавателни числа са еднакви и фазите на газоразпределението също са еднакви?

И малко да разбуля духовете - когато спрете по наклон, не компресията държи колата на място.

Ако "разрешиш", ще кажа, че е от значение само предавателното число, желателно по-голямо.

Ако имаш предвид триенето, ще се съглася, но не само.

[ecotronic]

Няма никакви духове.

Триене, компресия и силите за преодоляване пружините на клапаните.

[dansguardian]

Пропускате диференциала .

[acho_]

https://youtu.be/Z61gDjlMcBk
И тука върви на тласъци

[Ghostface86]

Забравихте да уточните, защо при спиране на баир, се включва първа. А при нанадолнище, задна. Когато спреш на баир, тоест предницата на колата сочи върха на баира, като включиш първа, колата не би трябвало да тръгне назад. По логиката на скоростната кутия и предназначението на първа скорост. Или ще тръгне, ама с приплъзване на съединителя, тоест бавно.
Респективно обратното, при включване на задна и спиране на нанадолнище.
Това са стари шофьорски правила, учени когато е имало курсове по три месеца.
Идеята е, ако ръчната изтърве, колата да не стане като снаряд, движещ се по стръмното. Тук е и правилото, за навиване на волана, ако спиращ до тротоар. Ако колата тръгне, предните гуми да се спрат в бордюра.

[acho_]

Забравихте да уточните, защо при спиране на баир, се включва първа. А при нанадолнище, задна. Когато спреш на баир, тоест предницата на колата сочи върха на баира, като включиш първа, колата не би трябвало да тръгне назад. По логиката на скоростната кутия и предназначението на първа скорост. Или ще тръгне, ама с приплъзване на съединителя, тоест бавно.

А какво би спряло двигателя да завърти "наобратно" ако наклона е надолу а ти си паркирал на задна?

[Ghostface86]

Няма как, да завърти на обратно. Ти четеш ли, какво написах? При спиране на баир, предницата сочи върха, се включва първа. При другата ситуация, задна. Няма как, при включена първа, колата да тръгне назад.

[sollider]

При мен ситуацията вчера беше точно такава. Колата сочеше върха на баира, бях включил на първа, но въпреки това направи няколко тласъка назад.

[Alex_26]

Нормално

[myato]

Забравихте да уточните, защо при спиране на баир, се включва първа. А при нанадолнище, задна. Когато спреш на баир, тоест предницата на колата сочи върха на баира, като включиш първа, колата не би трябвало да тръгне назад. По логиката на скоростната кутия и предназначението на първа скорост. Или ще тръгне, ама с приплъзване на съединителя, тоест бавно.
Респективно обратното, при включване на задна и спиране на нанадолнище.
Това са стари шофьорски правила, учени когато е имало курсове по три месеца.
Идеята е, ако ръчната изтърве, колата да не стане като снаряд, движещ се по стръмното. Тук е и правилото, за навиване на волана, ако спиращ до тротоар. Ако колата тръгне, предните гуми да се спрат в бордюра.

Няма как, да завърти на обратно. Ти четеш ли, какво написах? При спиране на баир, предницата сочи върха, се включва първа. При другата ситуация, задна. Няма как, при включена първа, колата да тръгне назад.

Айде стига простотии моля. Върти си на обратно, като стой та гледай. Даже е по-лесно.

[acho_]

Няма как, да завърти на обратно. Ти четеш ли, какво написах? При спиране на баир, предницата сочи върха, се включва първа. При другата ситуация, задна. Няма как, при включена първа, колата да тръгне назад.

Май ти си тоя дето не е прочел...